Sjekk air condition-anlegget
Regelmessig service på bilens air condition-anlegg er viktig og manglende ettersyn av anlegget kan medføre både dårlig effekt og kan gi helseplager.
Runar Godli fra Hadeland Bil A/S på Roa forklarer at det er to ting som må gjøres med anlegget i bilen. For det første må det renses av og til. Fuktighet og støv samler seg lengst inne i de mørke og fuktigste delene av ventilasjonsanlegget og er perfekte vekstmiljøer for sopp, mugg og bakterier. Når viften skrus på, blåses mikroboene rett inn i bilen og kan forårsake både plager og helsefare for dem som skal puste inn den forurensede lufta.
– Dette er ikke bra verken for astmatikere eller folk flest. Mange kjører rundt med et forurenset system uten å være klar over det, sier Godli og minner om at dette er en type service som slett ikke går inn i bilens vanlige serviceintervaller, men må tas utenom. Går det lang nok tid uten at noe blir gjort, vil de som oppholder seg i bilen merke vond lukt når anlegget skrus på.
Kan gå tett
Godli forteller at folk kan rense air condition-anlegget sitt selv ved å kjøpe en spesiell sprayboks. Den er imidlertid relativt dyr og koster rundt 6–700 kroner og inneholder et stoff som en enkelt sprøyter inn i anlegget. Alternativt kan en overlate jobben til fagfolkene.
– Vi gjør det på en halvtimes tid, men kjemikaliene er relativt kostbare. Hvem andre som gjør det, vet jeg ikke, men jeg tipper at de fleste merkeforhandlerne kan gjøre dette, sier han.
Det er også viktig å rense kupefilteret av og til. Filteret viser klart hvor forurenset luften kan være.
– Etter 15.000 kilometer er filteret nesten helt tett. Det rekker å tette seg i løpet av et serviceintervall. Dette filteret glemmes veldig ofte, sier han.
Etterfylling av gass
Det andre som må gjøres på anlegget regelmessig er etterfylling av gass og krever spesialutstyr. Går det for lang tid uten at gass har blitt etterfylt, vil bileieren merke at anlegget fungerer dårligere og gir liten effekt.
– Dette er den tiden på året når folk flest oppdager at airconditionanlegget virker dårlig, sier Godli. Når varmen kommer om sommeren, får de mange henvendelser og spørsmål om å hjelpe til med dette.
– I ni av ti tilfeller skyldes det mangel på gass i systemet. Det må fylles på gass, sier han og forklarer at airconditionanlegget i bilen bruker en kjølegass som kalles R134. Gassen er også tilsatt litt smøreolje slik at anlegget holder seg fuktig. Når våren kommer har imidlertid anlegget kanskje ikke vært i bruk siden september.
– Da tørker det litt ut og så oppstår det små lekkasjer i systemet. Da tapper vi av alt sammen og fyller på ny gass og frisk olje, sier han. Han understreker at det også kan være snakk om større lekkasjer som krever mer feilsøking, men det er i mer sjeldne tilfeller.
Ettersyn og service på airconditionanlegget til bilen bør etter hans mening utføres minst annethvert år, men det kommer litt an på hvor mye det er i bruk.
Biler til salgs lokalt
-
89.000,-
-
129.000,-
-
529.000,-
-
99.000,-
-
215.664,-
-
169.000,-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Honda CR-V 2,0 Exe adv AT Eberspacher, Aero Pack 4x4 (2012)
- Pris:
- 479.000
- Km:
- 18.800
- Årsmodell:
- 2012
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Honda CR-V 2,2 Executive AT Skinn, Panorama, Xenon 4x4 (2010)
- Pris:
- 379.000
- Km:
- 32.750
- Årsmodell:
- 2010
-
-
-
-
-
-
-
-
De nyeste annonsene:
Zap over til Shanghai
Sjekk ut ZAP! Aptera og alle de andre bilene som fant veien til Shanghai Auto Show.
Se bildeneBond gass på bilmesse
Daniel Craig kastet glans over New York International Auto Show. Sjekk ut bilene som glinset på messa.
Se bildeserie404 - Not found
Error message: Got exception when fetching resource: Director returned null object for resource : /api.no/resources/relax/article/59/4370341/
|
|
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.
