Når «motoren» lyser på dashbordet
Varsellampene i bilen skal slukke når bilen starter. Gjør de ikke det, eller begynner noen å lyse under kjøring, er det all grunn til å sjekke hva som er feil.
Ja, for det er derfor lampene er der. For å varsle om feil ved bilen. Det kan være bremsefeil. Feil med airbagsystemet eller varsler om lite olje på motoren eller spylevæske.
Rød lampe betyr det samme som i trafikken, nemlig at det strengt tatt ikke er andre alternativer enn å stoppe. I noen ekstreme tilfeller har varsellamper på dashbordet vært et forvarsel på noe alvorlig galt som har ført til at bilen har begynt å brenne.
Rødt betyr stopp
Orange lamper betyr som regel at det ikke er noen umiddelbar fare, men likevel all grunn til å sjekke nærmere med tanke på sikker kjøring videre. Som for eksempel varsel om at spylevæskebeholderen snart er tom.
Her om dagen begynte ei oransje varsellampe å lyse på min egen bil på veg til Hønefoss. Ei lampe jeg knapt hadde lagt merke til før. Den hadde aldri slått seg på tidligere i løpet av de vel 170.000 kilometerne bilen hadde gått. Lampa ser ut som en motor og stikkordene i instruksjonsboka til bilen var «feilmelding» og «motorens kontrollsystem». Å finne ut mer detaljert hva feilen besto i ble overlatt til verksted med nødvendig verktøy for den slags.
Høyt utslipp
Hos Jevnaker Bilverksted fikk bilen diagnosen etter sjekk med avansert dataverktøy.
- Forferdelig høyt utslipp. Langt over det som ville blitt godkjent på en EU-kontroll, er dommen fra innehaver Lage Stenerud etter å ha studert måleverdiene.
- Her er det antakelig lambdasonden som er ødelagt. I verste fall kan katalysatoren også ta skade av dette, men mest sannsynlig er det bare lambdasonden, eller luftmengdemåleren som må byttes, forteller bilfagmannen om den vitale delen som koster fra et par tusen kroner og oppover avhengig av biltype.
Delen må bestilles, men det er ikke farlig å kjøre bilen en stund med defekt luftmengdemåler, men du vil nok merke økt bensinforbruk og ujevn gange på tomgang i mellomtiden, forteller Stenerud.
Tid for utskifting
Et par dager senere ble bilmekaniker Karl Gunnar Myrdal satt på jobben.
- Det er ikke uvanlig å bytte slike på biler som har gått så langt som denne, forteller han mens han må bruke «latmannsarmen» for å skru løs sensoren fra eksossystemet i motorrommet.
- Det er mye sterk varme der de sitter som gjør at de «brenner» seg fast, forteller han.
Etter bytte av en del som dette, som styrer blandingsforholdet mellom bensin og luft, må bilen kjøres noen dager for å normalisere blandingsforholdet igjen. Og forblir motorlampa slukket, tyder alt på at problemet er løst og at bilen igjen forurenser minimalt med optimalt blandingsforhold og bensinforbruk.
Biler til salgs lokalt
-
99.000,-
-
349.000,-
-
69.000,-
-
184.000,-
-
225.664,-
-
155.000,-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
De nyeste annonsene:
Zap over til Shanghai
Sjekk ut ZAP! Aptera og alle de andre bilene som fant veien til Shanghai Auto Show.
Se bildeneBond gass på bilmesse
Daniel Craig kastet glans over New York International Auto Show. Sjekk ut bilene som glinset på messa.
Se bildeserie404 - Not found
Error message: Got exception when fetching resource: Director returned null object for resource : /api.no/resources/relax/article/59/4370341/
|
|
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.
