År etter år har det blitt dyrere og vanskeligere å drive Randsfjordsferga. Den regningen er det Gran kommune som har måttet leve med, til tross for tverrpolitisk enighet både i kommunen og i fylket om at dette er en oppgave som ikke burde ligge lokalt. Nå har endelig myndighetene tatt til fornuft. Selv om det drøyer en stund ennå, kan i alle fall kommunen forberede seg på å slippe denne kostnaden fra 2010.

Det må være lov til å si: Det var jammen på tide! Argumentene for hvorfor denne fergeforbindelsen skulle være en kommunal oppgave har blitt bare svakere og svakere. Det er jo slik at en fergeforbindelse som knytter sammen to riksveger, den skal være et statlig ansvar. Randsfjordsferga knytter vitterlig sammen to riksveger, nærmere bestemt riksveg 245 og riksveg 34. Staten har snodd seg unna ansvaret ved å argumentere med at det er noen meters vegstump mellom riksvegene og fergen. Selvfølgelig er det det!

Regjeringspartiene i transportkomiteen på Stortinget, med Torstein Rudihagen i spissen har heldigvis tatt ansvar. For det fortjener de hederlig omtale. Det fortjener også fylkespolitikerne i Oppland, som har støttet forslaget gjennom flere år. At vi ikke fikk en løsning allerede i 2009 er surt, men til å leve med. Det viktigste er at Gran kommune slipper denne urimelige belastningen fergedriften jo er, og har vært.

Bakgrunnen for at samferdselsministeren nå kan gå for denne løsningen, er den forestående regionreformen. Her skal noe av ansvaret for riksvegene overføres til fylker og regioner. Dermed tar ikke staten selv ansvaret for fergedrifta, de bare overfører det til fylket. Om det følger penger med denne ansvarsflyttingen av fergeansvaret, vil samferdselsministeren "komme tilbake til", hva nå enn det betyr.

Vi må nå glede oss over at den urettferdige byrden Gran kommune har hatt gjennom mange år nå har fått sine dager talte. Samtidig vitner måten dette blir gjort på om noe skummelt. Hvor mye penger følger det med til fylker og regioner når de skal ta over riksvegansvaret fra Staten? Utbyggings- og utbedringstakten i veg-Norge er lav nok. Skal Staten pulverisere vegansvaret, slik at dårlig vedlikeholdte veger i framtiden bare skyldes dårlig prioritering i fylket? Det blir ikke mer penger av å delegere ansvar.