Gran:- Billige dekk kan fort bli dyrt. Det sier Morten Saug, deleier i Gran Dekk og Service A/S. Han mener det er behovet og dekkegenskapene som bør avgjøre hva slags dekk en skal velge når en skal anskaffe nye sommerdekk til bilen. Saug viser til at det er et stort sprang mellom et moderne premium kvalitetsdekk og et billigdekk.

For det første har et dyrere dekk mindre støy enn billigdekkene, og de har bedre veggrep på vått føre, påpeker han. Kvalitetsdekk er også mer retningsstabile.

Kvalitetsdekk lønner seg

Selv om et kvalitetsdekk koster en god del mer enn de billigste dekkene, er det etter hans mening likevel ingen tvil om at dette lønner seg, særlig hvis en kjører mye.

De dyreste dekkene har lav rullemotstand og er dermed drivstoffbesparende, sier han.

Saug viser til forsøk og tester som har blitt gjort og som klart viser dette. Drivstofforbruket går litt ned når en kjører med kvalitetsdekk og det gjør at dekkene fort blir spart inn i reduserte drivstoffomkostninger når en kjører mye.

Det skiller faktisk ganske mye, legger Saug til.

Hvis du ikke kjører så mye og kanskje mest bruker bilen lokalt til og fra jobb eller til og fra butikken, så kan du gjerne gå for et medium dekk, sier Saug.

Med begrenset kjørelengde vil det etter hans mening fungere greit.

De billigste dekkene bør bilistene unngå helt, mener Saug.

De som oftest bruker billigdekk er den yngre garde. Billigdekkene har hardere gummiblanding, men de gir også dårligere veggrep. Vi anbefaler ikke disse dekkene til noen, sier han.

Bruk kjente merker

Her i Norden har vi mye stein i asfalten. Det krever litt spesiell gummiblanding. Noen velger det ene og noen det andre. Vanlige folk merker neppe noen særlig forskjell, mener han. Valg av dekk har ifølge Saug mye med hver enkelt bil å gjøre. Hver enkelt bil kan fungere individuelt på ulike dekk.

Minste tillatte mønsterdybde på sommerdekk til personbil er 1,6 millimeter. Mange anbefaler likevel å skifte dekk når mønsterdybden er nede på tre millimeter, også på sommerdekk fordi det allerede da er økt fare for vannplaning.

Saug advarer sterkt mot å bruke piggfrie vinterdekk på sommerføre.

Det er livsfarlig. Disse dekkene gir dårlig feste på våt asfalt. Bremselengden øker betraktelig, sier han.