Bensin og diesel blir stadig dyrere og det er fristende å tro at prisene er årsak til det bransjefolkene kaller avstikk eller pumpestikk.

Marius Andersen, innehaver av Statoil Lunner ved riksveg 4 på Volla, svarer:

- Det tror jeg ikke betyr noe. De som stikker gjør det uansett pris, om den er fem eller 15 kroner betyr ingenting, mener han.

På hans egen stasjon er ikke avstikkene dramatiske med 0,1 prosent av drivstoffomsetningen. Men med 200.000 kunder innom årlig, er det likevel ikke ubetydelig.

Ren forglemmelse

- Vi har kameraer ute og har nylig satt opp enda flere. Når alle er på plass, har vi mangedoblet antallet for å få bukt med problemet, forteller innehaveren om kameraene som er til god hjelp som dokumentasjon for dem som stikker av gårde, også av ren forglemmelse.

Ni av ti pumpestikk er nettopp det og som oftest lokale kunder.

- De få som bevisst stikker av er verre å identifisere og blir mer og mer utspekulerte med stjålne biler og stjålne og tildekte skilter. I noen tilfeller bilførere som også er tildekket, forteller Andersen.

- Vi ser det ofte på kundene om avstikkene er bevisste eller ikke, forteller han videre.

- Har kunden vært inne og kjøpt kaffe og pølse? Hvordan er oppførselen? Sånne ting ser vi. Kunder som dette sender vi regning til sammen med bilde fra videoovervåkningen. Eller vi nevner det når de kommer innom neste gang.

Ofte kommer disse innom og unnskylder seg og da er vi ferdig med saken, forteller Andersen.

Alle andre tilfeller anmelder vi samme dag det skjer, og selv om erfaringen med politiet er litt forskjellig har vi opplevd at enkelte saker blir oppklart. Det er jo slik på bygda at noen vet noe, har hørt noe og sett noe.

Prepay pilot

Avstikker er nok et mye større problem i for eksempel Oslo enn her hos oss, konkluderer Statoilinnehaveren, og nevner et nylig avsluttet pilotprosjekt om Prepay, altså forhåndsbetaling.

- Statoil høstet goder erfaringer med dette forhåndsbetalingssystemet med positiv respons fra kundene også, forteller Marius Andersen, som har tro på Prepay som framtidens løsning nå som 95 prosent av drivstoffkundene allerede benytter betalingskort ved pumpene.

- Da er det uproblematisk å betale på forhånd, avslutter han.

Avstikkforskjeller

Shell og Esso har sin andel avstikk. Tore Stenseth hos Mjøsretail med ansvar for Shell på Roa og Gran opplyser at problemet er fire ganger større på Roa hvor tapet utgjør 0,2 prosent av omsetningen, trolig på grunn av flere gjennomreisende, forklarer han.

Eirik Hauge hos Esso opplyser at avstikkene fra stasjonen på Jaren følges godt opp med god oppfølging av interne retningslinjer.

- Vi klarer å hente tilbake en svært høy andel av avstikkene som skjer, forteller han uten å utdype mer om overvåkningstiltakene på stasjonen enn at oppdagelsesrisikoen for avstikker betydelig.

ifarta@hadeland.net